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Um Pino três Soluções
* Os pinos de centralização NAAMS com tratamento de superfície WSR devem ser encomendados através de pedido direto para sales@misumi-europe.com.
Veja mais de perto a nossa nova visão geral dos pinos de centralização NAAMS na nossa Loja Online.
Material disponível: EN 1.1143 (NOVO), EN 1.2379 (NOVO), EN 1.3343 e EN 1.6523.
Superfícies disponíveis: Tratamentos Basic, WSR e DLC para todos os produtos.
As dimensões ou especificações não correspondem às suas necessidades?
Estamos aqui para ajudar - basta dizer-nos!
A MISUMI é especializada em componentes NAAMS. Explore a nossa gama de produtos NAAMS nas categorias de Automatização e Prensagem.
Consulte as nossas FAQs para obter respostas rápidas:
Os pinos de centralização
NAAMS são componentes mecânicos utilizados na indústria automóvel, especificamente nos processos de fabrico e montagem, para assegurar o posicionamento preciso de peças ou ferramentas. A NAAMS é um padrão amplamente adotado no sector automóvel, particularmente entre os fabricantes norte-americanos como a General Motors, a Ford e a Chrysler. Estes padrões visam garantir a compatibilidade e a interoperabilidade dos componentes de fabrico em toda a indústria.
Características principais dos Pinos de centralização NAAMS:
| Objetivo: |
| Os pinos de centralização são utilizados para alinhar peças ou ferramentas durante o processo de produção. Ajudam a minimizar os erros de posicionamento, assegurando que os componentes são alinhados com precisão e repetidamente. |
| Materiais: |
| Estes pinos são normalmente fabricados em aço de alta resistência ou em aço inoxidável endurecido para suportar as condições exigentes dos ambientes de produção. |
| Precisão: |
| Os pinos de centralização NAAMS são fabricados com tolerâncias precisas, permitindo um posicionamento consistente e repetível. Estas tolerâncias são definidas nos padrões NAAMS para garantir uma qualidade uniforme e a permutabilidade. |
| Tipos de Design: |
| Existem vários designs de pinos de centralização adaptados a aplicações específicas. Os tipos mais comuns incluem: |
| Pinos cónicos: |
| Pinos com uma forma cónica, ideais para uma inserção e alinhamento precisos dos componentes. |
| Pinos cilíndricos: |
| Pinos com uma forma cilíndrica que permitem um posicionamento seguro. |
| Pinos de rebordo: |
| Pinos com um rebordo que garantem um posicionamento definido em termos de profundidade. |
| Aplicações: |
| Na produção automóvel, os pinos de centralização são frequentemente utilizados em dispositivos de fixação, sistemas de soldadura, ferramentas de estampagem ou equipamento robótico. |
| Fazem frequentemente parte de sistemas de fixação complexos ou de dispositivos de fixação para manter os componentes na devida posição durante a montagem ou o fabrico. |
| Padrão NAAMS: |
| O padrão NAAMS especifica não só as dimensões exatas dos pinos de centralização, mas também os seus materiais, tratamentos de superfície e requisitos de dureza. Isto garante a consistência entre os fabricantes. |
| Vantagens: |
| Permutabilidade: |
| Os pinos de centralização padronizados podem ser facilmente permutados entre diferentes máquinas ou ferramentas. |
| Tempos de configuração reduzidos: |
| A utilização de pinos padronizados minimiza o tempo necessário para configurar e alinhar ferramentas. |
| Alta precisão: |
| As tolerâncias precisas e a construção robusta dos pinos contribuem para melhorar a qualidade da produção. |
|
Resumo: Os pinos de centralização NAAMS são componentes indispensáveis no fabrico de automóveis. A sua padronização e precisão desempenham um papel fundamental no aumento da eficiência da produção e na garantia de resultados de elevada qualidade. |
O tratamento de superfície DLC (diamond-like carbon - carbono tipo diamante) é obtido através de um processo de deposição de vapor químico (CVD) ou físico (PVD). Isto acontece em grande parte em vácuo. Aí são depositadas como camadas finas com espessuras de alguns micrómetros. Os revestimentos DLC podem geralmente ser aplicados a uma variedade de diferentes materiais. O requisito prévio é que estes materiais devem ser compatíveis com o vácuo necessário para produzir DLC. Além disso, todos os componentes a revestir devem ser condutores de eletricidade. As propriedades após o revestimento falam por si:
| - Boa aderência |
| - Dureza da superfície: ~ 3000 HV |
| - Cor da superfície: Arco-íris |
| - Espessura da camada: ~ 0,2 - 1,0 µm |
| - Atrito (aço): 0,15 - 2 |
| - Resistência à abrasão |
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- Resistência química e biocompatibilidade |
Os pinos de centralização WSR
(Weld Spatter Resistant - resistente a salpicos de soldadura) são pinos de aço com uma superfície otimizada e um revestimento de nitreto de alumínio e crómio (AlCrN). São extremamente resistentes a salpicos de soldadura e ao desgaste e são ideais para os requisitos da soldadura por resistência em chapas de aço em design de carroçarias em bruto.
| - Extremamente resistente aos salpicos de soldadura e ao desgaste |
| - Proporciona pelo menos o mesmo desempenho que um pino de cerâmica |
| - Pino totalmente em aço = sem manga quebrável |
| - Está no mesmo segmento de preço de um pino de cerâmica |
| - Serviço especial MISUMI: o fornecimento é relativamente rápido, pois oferecemos o pino de posicionamento e o revestimento a partir de um único fornecedor |
| - Está disponível em muitos padrões OEM comuns |
